Новое поколение кей-кара Daihatsu Move должно было появиться еще в 2023 году, но скандал вокруг сертификационных испытаний задержал дебют модели на два года. Между тем родственная модель Move Canbus второго поколения, выполненная в стиле ретро, успела дебютировать еще в 2022 году, то есть до всех сертификационных перипетий. Сейчас компания Daihatsu синхронизировала жизненный цикл кей-каров, одновременно представив их обновленные версии.
Внешние изменения достались только более возрастному кей-кару Move Canbus, ведь обычный Move еще вполне свеж. Впрочем, даже ретро микровэн не удостоился серьезной переделки внешности, ведь его стилистика отточена еще на модели первого поколения. Вместо иного оперения или светотехники предложены лишь новые пакеты декора. Для двухцветного исполнения Stripes подготовлен набор Urban Grace, включающий в себя хромированные акценты на капоте, багажной двери и корпусах зеркал, а также обивку сидений в темно-коричневых и черных тонах. Монотонное исполнение Theory получило набор Retro Pop, которое добавляет темно-серебристый внешний декор, хромированные эмблемы и похожие на мрамор декоративные накладки в интерьере. Палитра цветов кузова версии Stripes пополнилась двухцветной окраской с коричневым низом и светлым серым верхом, а исполнение Theory отныне может быть окрашено в зеленый оттенок Ceramic.
Кроме того, для Move Canbus подготовлены новые сочетания оформления кузова и салона под названием Interior Selection. Они позволяют комбинировать темы внутреннего и внешнего оформления, которые ранее были жестко привязаны к конкретным версиям кей-кара. Теперь можно сочетать двухцветную окраску кузова версии Stripes с темно-коричневой и синей отделкой интерьера, характерной для исполнения Theory. Доступен и обратный вариант: монохромный экстерьер Theory дополняется бело-бирюзовым оформлением салона от версии Stripes.
В салоне Daihatsu Move и Move Canbus также появилась цифровая панель приборов, которая заменила аналоговые шкалы. Одновременно с этим было пересмотрено расположение кнопок для управления бортовыми системами на рулевом колесе. Оба кей-кара получили модернизированный комплекс активной безопасности Smart Assist, включающий в том числе адаптивный круиз-контроль и систему удержания автомобиля в полосе. Максимальный порог скорости для системы распознавания пешеходов повышен с 60 до 80 км/ч.
Силовые агрегаты остались прежними. Под капотом располагается бензиновый мотор объемом 660 кубиков. Атмосферная версия двигателя развивает 52 л.с., а турбированный вариант выдает максимальные для кей-каров 64 л.с. Предусмотрены передний или полный привод, но коробка передач — безальтернативный вариатор.
Обновленный Daihatsu Move Canbus уже доступен для заказа в Японии по цене от 1,65 млн до 2,1 млн иен (10 – 12,7 тысячи долларов). Стоимость обычного Daihatsu Move варьируется от 1,37 млн до 2,1 млн иен (8,4 –12,7 тысячи долларов).
Источник: autoreview.ru